El Perdón de las Vacas Sagradas.

El escándalo de Volkswagen no se termina. Sobre todo en Estados Unidos existe una cacería de brujas contra la marca alemana. Como siempre se escucha el discurso patriotero de "defender a los consumidores americanos". La empresa no soluciona todavía nada. Se llamará a revisión. Cambiarán la estrategia de autos diesel. Habrá cambios, pero sigue sin nombrarse culpables y sin que alguien pise la cárcel en Alemania, Estados Unidos o donde sea. Pero  además de este engaño tan obvio, durante mucho tiempo todas las empresas automovilísticas nos han engañado en varios temas: Durante mucho tiempo sabían que los automóviles eran trampas mortales y no hacían nada para remediarlo hasta que se puso la denuncia pública que hizo Ralph Nader a través de su libro Unsafe at Any Speed, en el que puso de manifiesto lo peligroso que era andar en estos vehículos y logró que se usaran vidrios con plástico en medio, cinturones de seguridad, mejores frenos, etc. Desde siempre hemos pasado p...

El día de hoy vi una nota en la que se decía que la trampa ya de todos conocida, en la que un software de ciertos VW diesel se daba cuenta de que estaba siendo revisado y emitía menos gases contaminantes que en su desempeño en carretera, provocó la muerte de decenas de personas. Esto de acuerdo a modelos estadísticos de expertos. Sin duda es cierto, pero también me recuerda a las típicas verdades a medias de los expertos en el manejo de la información que las manipulan para decir lo que se les pide que digan o hacer que los datos coincidan con sus investigaciones: Si quiero decir que el vagabundo de la esquina comió muy bien hoy cuento su comida junto a la del gordito de mi oficina y digo que en promedio ambos consumieron las calorías necesarias para una persona en el día. ¿La contaminación de los vehículos VW mató personas? Sin duda. Pero también mató personas la contaminación de los demás vehículos que pasaron las verificaciones, no sólo los de Volkswagen, sino de otras compañías...

Los fans de los automóviles consideran que el mejor producto de Volkswagen fue el escarabajo, sedán, pulga, fusca o pulguita. Tal vez así lo sea, nunca tuve uno, manejé varios y noté la belleza de su simplicidad y confiabilidad. Yo tengo otro favorito de la marca alemana: el Rabbit. Ese nombre tenía en Estados Unidos el Golf I de Europa o Caribe de México. Un día siendo niño mis padres compraron uno usado que parecía nuevo, bien cuidado, muy juvenil y con un discreto color amarillo verdoso no pasaba desapercibido. Con mirada de niño me encantó. Su tamaño pequeño en un tiempo y lugar con carros de gran tamaño. Su diseño innovador mal copiado por modelos americanos como el Pacer, Gremlin, Citation o Pinto. Su espacio interior en donde cabíamos nuestra familia pequeña de dos adultos y tres niños. A mi papá siempre le gustó manejar y andar en carretera, así que en nuestro Rabbit fuimos a muchos lugares: Los Ángeles, Tijuana, Ensenada, Guadalajara, Ciudad de México y Los Cabos. Siempr...